技能教習・運転のコツ（路上）

路上教習で右折の矢印信号に迷うと、赤信号なのに進んでよいのか、青信号のうちに交差点へ入ってよいのか、矢印が消えそうなら止まるべきなのかと一瞬で多くの判断を迫られます。特に仮免許で初めて一般道路を走る段階では、対向車、歩行者、横断歩道、後続車...

路上教習で左折が大回りになる原因を考えるとき、多くの教習生は「ハンドルを切るのが遅いから」「もっと早く回せばよいから」と考えがちです。しかし実際には、左折の大回りはハンドル操作だけで起きるものではなく、進入前の速度、左寄せ、目線、確認の順番...

路上教習で最高速度を出さないと怒られるのが怖いと感じる人は、決して珍しくありません。所内では限られた速度で走っていたのに、第二段階でいきなり一般道路に出ると、歩行者、自転車、対向車、後続車、信号、標識を同時に見ながらアクセルを踏む必要がある...

教習所の路上教習では、車に乗り降りする回数が多く、教習車の足元マットやペダルまわりに触れるため、普段よりもスニーカーの汚れが気になりやすくなります。特に白いスニーカーや明るい色のキャンバス地を履いていると、雨の日の泥はね、駐車場の砂ぼこり、...

教習所の路上教習初日は、仮免許を取った直後に初めて一般道路を走るため、ルートが簡単なのか、交通量が多い道にいきなり出るのか、周りの車についていけるのかと不安になりやすい場面です。結論から言うと、初日のルートは多くの場合、教習生がいきなり難し...

教習所の第二段階、路上教習の集大成である「みきわめ」で不合格と言われてしまうと、目の前が真っ暗になるようなショックを受けますよね。順調に進んできた人ほど、その落ち込みは激しいものです。周りが次々と卒業検定に進む中で、自分だけが取り残されたよ...

自動車教習所の路上教習や卒業検定で、多くの教習生が苦手意識を持つのが「駐停車」の項目です。教習所の検定では、指定された場所に安全かつ正確に車を止めるスキルが求められます。特に「左寄せ」の加減が難しく、縁石に接触しそうになったり、逆に離れすぎ...

教習所の第二段階、路上教習は実際の道路を走るため、第一段階の所内教習とは違った緊張感がありますよね。特にトンネルは、周囲の明るさが急激に変わるため、ライトの操作に迷ったり、ついうっかり点灯を忘れそうになったりする方も多いのではないでしょうか...

自動車教習所の第2段階で始まる路上教習。初めて公道に出るワクワク感がある一方で、多くの教習生を震え上がらせるのが「大きなトラック」の存在です。教習所のコース内では見かけなかった巨大な車体が隣を走ったり、ルームミラーいっぱいに迫ってきたりする...

教習所の第二段階に入り、いよいよ実際の公道を走る「路上教習」が始まると、多くの教習生が直面するのが道路の混雑です。せっかくの教習時間なのに渋滞でほとんど進まず、車の中に止まっているだけの状態になると「これでは教習が進まないのではないか」「貴...